Adrian Popa, directorul SC Tursib SA: „Cumpărăm maxim 30 de autobuze”

Primăvara aduce mari schimbări în curtea Tursib. Societatea se pregăteşte pentru fluxul mari de vizitatori aşteptaţi în Capitala Culturală Europeană 2007. Adrian Popa, directorul Tursib, anunţă că în cursul acestuia an, societatea va achiziţiona, prin licitaţie publică, între 25 şi 30 de autovehicule de transport public. Adrian Popa mai spune că este pe punct de a rezolva şi problema pasagerilor care circulă fără bilet. Astfel, Tursib va semna un contract cu o firmă specializată care va efectua controale surpriză, în zile aleatorii, pe toate traseele Tursib, de dimineaţa până seara.

Rep.: Tursib şi-a redesenat traseele, care sunt modificările principale în organizarea traficului de pasageri?

A.P.: Noi am stabilit nişte puncte nodale în oraş, respectiv, Valea Aurie, ca plecare şi sosire, Gara, ca plecare şi sosire, staţia de la Universitate, magazinul Plus şi Compa. Aici am stabilit nişte capacităţi maxim de transport în orele de varf. Pentru că orele de vârf sunt cele care creează probleme. Acestea sunt de la 5 dimineaţa la 8 şi de la 13 la 16. Binenţeles, de la punctul nodal Valea Aurie, autobuzele pleacă în şase şapte direcţii, la fel, de la Compa, pleacă în şapte direcţii. Capacitatea de transport reală, de acum, este între 11.500 călători la Gară şi 5.600 la Compa.

Rep.: şi totuşi, încă sunt trasee aglomerate.

A.P.: Omul e obişnuit că dacă începe serviciul la 6 să intre la 6 fără 2 minute în firmă. Nu întotdeauna pot rezolva acest lucru. Am purtat discuţii cu conducerile firmelor, cu sindicatele, să mai decaleze puţin orele, deoarece capacitatea este destul de mare.
Am fost să mă documente şi la colegul şi colaboratorul din Cluj. Pentru mine, Clujul este un exemplu bun, iar cu directorul de acolo am relaţii deosebit de bune. Ca să dau un exemplu, Clujul transportă 335.000 pasageri pe zi. El şi-a renovat parcul auto şi îl are foarte bine făcut acum. îl are cu nişte autobuze pe care le-a cumpărat la licitaţie, ceea ce vom face şi noi. Vom suplimenta parcul auto în acest an.

Rep.: Câte autobuze cumpăraţi?

A.P.: Saptămâna trecută am făocut o investigare asupra tipurilor de vehicule pe care vrem să le achiziţionăm. Au fost nişte investigaţii tehnico-economice asupra tipurilor de autovehicule pentru diferite trasee şi aupra gradul de economicitate al fiecăruia. După suma care a fost alocată, numărul de autobuze cumpărate va fi între 25 şi maxim 30, în funcţie de capacitate şi calitate.

Rep.: Câţi bani aveţi pentru cumpărarea autobuzelor?

A.P.: Suma alocată este de 15 milioane de euro. în acest an e o problemă specială, vorbesc la nivel european. De la 15 octombrie nu se vor mai fabrica, în vestul Europei, autovehicule de transport în comun decât cu standardul Euro 4. Ttoată lumea cumpără acum autovehicule cu Euro 3. Toate firmele mari producătoare de autovehicule umblă acum la rezolvarea contractelor până la 15 octombrie.

Rep.: Ce se întâmplă cu autobuzele vechi?

A.P.: Le folosim în continuare.Noi avem cele 40 de autobuze galbene, MAZ-uri, care sunt bune. Cele vechi vor rămâne ca şi rezervă, o să le folosim în tontinuare. Noi trebuie să ajungem de la o capacitate de 66.000 de pasageri, 100.000 de sibieni, pe zi şi să ofer condiţii mai bune. Nu vom mai accepta pentru sibienii noştri decât autobuze conform aşteptărilor sibienilor.

Rep.: Sunt suficiente 30 de autobuze pentru problemele actuale ale transportului public sibian?

A.P.: Eu zic că da.

Rep.: şi pentru turiştii care vin în 2007?

A.P.: şi aici se poate rezolva problema. Structura de autobuze e special făcute pentru transportul sibienilor şi pentru transportul turiştilor. Pentru transportul turiştilor, am prins şi am aprobarea CA şi a Primăriei să achiziţionez nişte autobuze de transport pentru aceşti turişti. Până la urmă nu se înghesuie toţi în aceste autobuze. Sigur, mai circulă. Am fost plăcut impresionat săptămâna trecută când am văzut în autobuz turişti, studenţi din Franţa. E bine.

Rep.: Mergeţi cu autobuzul?

A.P.: Sincer să spun, o zi pe săptămână mă urc în autobuz, fără să mă vadă nimeni, acolo în spate. şoferii sunt speriaţi. Eu le-am zis să îşi vadă de treabă, să conducă liniştiţi că eu îmi fac observaţiile singur.

Rep.: V-a prins controlul?

A.P.: Ei, nu. Sunt de-ai noştri. Dar apropo de control, vrem să punem la punct lucrurile şi aici. Trebuie să schimbăm optica de control. Suntem pe punctul de a contracta o firmă care oferă nişte periaje. Adică am o zi în care de la 5 dimineaţa până la 11 seara perii toate traseele. Vor fi zile aleatorii, cam de trei ori pe lună. Controalele vor începe acum, repede, din aprilie. Trebuie să mai punem la punct contractul. Sunt sigur că lucrurile merg în direcţia bună.

Laurenţiu PARNICĂ