Republicanii nici macar nu si-au prezentat inca propunerea de infrastructura, dar recenziile democratice sunt deja in curs. Si nu sunt frumoase.
Democratii resping in mod rotund o contraoferta inca neterminata la pachetul de cheltuieli al presedintelui Joe Biden de 2,5 trilioane de dolari, putand muta slaba majoritate a Senatului din ce in ce mai aproape de abandonarea discutiilor cu republicanii cu privire la un proiect de lege bipartisan. Democratii sustin ca planul GOP de a cheltui mai putin de 1 trilion de dolari si de a se concentra asupra infrastructurii de caramida si mortar nu este un starter si nu este baza negocierilor bipartidiste.
Senatorul Richard Blumenthal (D-Conn.) A numit propunerea ,,total anemica” si ,,insulta” fata de oferta lui Biden. Senatoarea Elizabeth Warren (D-Mass.) A rezumat sentimentele democratilor observand ca ,,propunerea republicana nu indeplineste momentul”.
Senatoarea Shelley Moore Capito (RW.Va.) se pregateste sa dezvaluie o propunere cu alti republicani care cauta acorduri in urmatoarele zile si a informat marti Conferinta Republicana a Senatului cu privire la ideile sale. Se asteapta ca propunerea sa ajunga la aproximativ 600 pana la 800 de miliarde de dolari pentru drumuri, poduri si banda larga pe mai multi ani si sa fie platita cu taxe de utilizare pentru utilizatorii de transport si fonduri de ajutor pentru coronavirus neutilizate.
Capito a recunoscut ca propunerea sa nu merge nicaieri cu majoritatea democratica, dar a cerut spatiu pentru a-si face treaba si pentru a mentine discutiile bipartizane cu Casa Alba.
,,Putem doar sa redam retorica aici si sa incercam sa facem ceva?” A spus Capito miercuri. ,,Inteleg dezacordul, dar am citit ca incercam sa-l oprim si sa nu-l realizam. Sau fiind prea ieftin? Vorbim despre un pachet foarte robust aici. Am putea taia prejudecatile? “
Ea face parte dintr-un grup separat de parlamentari bipartizani care se intalnesc miercuri pentru pranz si sunt asteptati sa discute propunerea atunci. Propunerea vine in timp ce democratii din Senat, inclusiv senatorul Chris Coons (D-Del.), Un apropiat aliat al lui Biden, au sugerat ca propunerea de infrastructura a lui Biden va fi separata in doua proiecte de lege: una care poate fi adoptata cu sprijin bipartizian si a doua cu doar sprijin democratic.
,,Doar spunand ca este un proiect de lege republican, nu m-am gandit niciodata, nu am auzit asta niciodata”, a declarat senatorul Joe Manchin (DW.Va.), care face parte din grupul celor 20 de parlamentari. El a spus ca grupul va incerca totusi sa lucreze impreuna, in ciuda posibilitatii ca GOP sa isi prezinte propria propunere.
In timpul unei intalniri bipartizane cu membrii Congresului, luni, Biden le-a spus republicanilor sa revina cu propria lor oferta pana in mai. Dar, desi membrii ambelor parti insista ca ar prefera un produs bipartisan, modul de plata pentru acesta ramane principalul obstacol in calea incheierii unui acord final.
Propunerea lui Biden ar ridica rata impozitului pe profit la 28 la suta, la care se opun republicanii din Senat. Senatorul Bob Casey (D-Pa.), Un alt aliat al lui Biden, a declarat ca va trebui sa vina o cantitate semnificativa de venituri din codul fiscal. Fara o crestere a impozitului pe profit, a avertizat el, ,,nu vom obtine tipul de venit de care avem nevoie”.
Si au nevoie de acest tip de venituri pentru a cheltui tipul de bani pe care democratii spun ca este necesar, deoarece majoritatea democratilor nu se simt confortabil cu o alta runda de cheltuieli cu deficit.
,,Am cautat de cateva generatii acum. Si se arata in aeroporturile noastre, pe drumurile noastre, in transportul nostru in masa, in calea ferata “, a spus Warren. ,,Republicanii nu sunt dispusi sa faca investitiile de care avem nevoie”.
Daca discutiile cu republicanii cad, democratii pot adopta un proiect de lege privind infrastructura cu cei 50 de membri si votul vicepresedintelui Kamala Harris prin reconciliere bugetara. Aceasta ruta le-ar permite sa treaca o factura mult mai mare, cu modificari majore de impozite, cu unele restrictii.
Intre timp, republicanii planifica modalitati de a ocoli liniile rosii la care s-au angajat democratii, inclusiv angajamentul lui Biden de a nu creste impozitele asupra americanilor care castiga sub 400.000 de dolari pe an.
“A avea o taxa la un pod nu este o taxa pentru persoanele care castiga sub 400.000 de dolari pe an”, a declarat senatorul Mitt Romney (R-Utah). ,,Si mai sunt si altii. Daca aveti de gand sa construiti aeroporturi, taxele de aterizare ale aeroportului se pot acomoda. Deci, exista modalitati de a obtine venituri fara a incalca angajamentul presedintelui. “
