„S-au pierdut deja 1,3 miliarde de reale (350 de milioane de dolari) si milioane de gaini vor trebui aruncate in zilele urmatoare pentru ca lipsesc ratiile pentru a le hrani”, s-a plans ministrul Agriculturii Blairo Maggi. A fost la Brasil Invest Forum care a avut loc in capitala Sao Paulo. Si cu o oarecare exagerare, a adaugat ca „sectorul va dura doi ani si jumatate pentru a-si reveni”. Totul din cauza grevei de camionisti care, timp de 9 zile, a blocat rutele in toata tara.
Ridicat marti tarziu, inca miercurea mai erau puncte de paralizie. Presa locala a dat o versiune pe care acest corespondent nu a putut verifica. El a raportat ca in unele locuri din Rio de Janeiro ar exista „militii inarmate” care ameninta transportatorii sa ramana pe marginile rutelor. Dar pana acum s-au verificat doar situatii specifice in care militantii de dreapta, in favoarea unei „interventii militare”, s-au amestecat cu grupuri de transportatori.
Adevarul este ca greva a avut un sprijin notabil din partea populatiei, in toata tara. Ceea ce a fost o perceptie a devenit o confirmare: un sondaj realizat de Datafolha, una dintre cele mai prestigioase trei firme de consultanta in cercetarea opiniei publice, a relevat ca 87% dintre brazilieni „sutin” ferm miscarea camionestilor si, chiar, ii apara continuitatea. Ancheta a fost efectuata ieri, a noua zi de conflict. Un astfel de aviz nu este mai putin remarcabil, mai ales cand jumatate dintre cei chestionati au recunoscut ca au suferit consecintele opririi transportului. Abia 10 la suta si-au exprimat o parere negativa. Pe de alta parte, raspunsurile referitoare la guvernul federal au fost rasunatoare: 96% dintre cei chestionati au declarat ca Temer a negociat foarte prost. Potrivit unor editorialisti din mass-media brazilieni,
Adevarul este ca „normalizarea” ceruta de Temer, impreuna cu seful Senatului Eunicio de Oliveira si seful deputatilor Rodrigo Maia, este departe de a fi pe deplin indeplinita. Atat de mult incat, asa cum a anticipat ministrul Securitatii Publice Raul Jungmann, mai exista „540 de aglomerari”, adica surse de conflict; ceva mai putin decat 611 de marti. El a mai spus ca „raman doar doua puncte cu blocajele totale”. Accentul lui Michel Temer si al ministrilor sai de a arata totul pe drum se ciocneste cu realitatea. Pentru a spori complicatiile, Federatia Unica a Petrolierelor (FUP) a inceput o greva la rafinarii, sonde si platforme offshore.
In principiu, o va prelungi pana vineri. Dar el a avertizat guvernul brazilian ca, daca liderii nu sunt luati in considerare, vor trece la declararea masurii fortei pe o perioada nedeterminata. In cele 21 de platforme din Bazinul Campos, responsabile de productia a 50% din petrolul extras de Petrobras, incetarea activitatilor a inceput devreme. Petrolierele actioneaza in aceste cazuri in exploatarea zacamintelor subacvatice. In concordanta cu versiunea linistitoare oferita de Palatul Planalto din Brasilia, compania petroliera de stat Petrobras s-a grabit sa raporteze ca compania are destule stocuri pentru a face fata masurii adoptate de lucratorii sai.
Pe termen scurt este adevarat. Dar daca cererile sindicale nu sunt indeplinite, iar paralizia este declarata pe perioada nedeterminata, altul va fi scenariul. Odata cu fragilitatea actualului guvern, s-ar putea intampla ca sectoarele parlamentare sa incerce sa schimbe presedintele chiar inainte de alegerile din octombrie. Sunt deja mai multi legiuitori, legati de partidul de guvernamant, care au dezvaluit public posibilitatea ca Temer „sa nu-si incheie mandatul”.
Originea grevei camionagistului a fost pretul motorinei, pe care compania Petrobras o creste zilnic in functie de pretul international al petrolului si de variatia cursului de schimb (devalorizarea realului). Cresterea combustibilului a fost de 50% anul trecut, ceea ce arata un decalaj profund cu restul preturilor: inflatia in Brazilia este mai mica de 4%. Compania intentioneaza sa ignore ca exista un scenariu convulsiv, pana in punctul in care si-a continuat strategia de variatie zilnica a preturilor. El a anuntat o crestere a benzinei pentru aceasta joi de aproape 1%.
Singurul pret care va ramane stabil este cel al motorinei: valoarea pe litru este inghetata timp de 60 de zile la 0,57 dolari. Potrivit unor mass-media, acestea vor fi valorile care vor fi percepute la rafinarii. Dar nu vor fi neaparat cele care guverneaza pompele, pentru ca benzinariile sunt libere sa aplice reajustarile.
